*Alertan sobre sindicatos de choferes patitos
POR JORGE S. CASILLAS BARAJAS
Para el líder de la Sección 5 del Sindicato de Choferes del Servicio Público Antonio Ramírez Domínguez es necesario que los representantes de los trabajadores del volante tengan participación directa en la Comisión del Transporte porque sólo ellos saben la situación que prevalece en este rubro, necesitamos tener voz y voto en la toma de decisiones, según lo reveló.
El dirigente refiere que ellos, los choferes, tienen el pulso de la situación que prevalece en cuanto a horarios, recorridos, obstáculos viales e incidencias que se les presentan al momento de realizar su trabajo y, en la Comisión Técnica del Transporte desconocen la realidad porque muchas de las veces no saben lo que ocurre en ese aspecto, hay muchas irregularidades recalcó.
Entre esas irregularidades, destacó el informante, que el Gobierno del Estado debería tener una rigurosa revisión de todos los Sindicatos que aparecen dentro de las organizaciones aquí en Tepic y que deben tener su registro, su toma de nota, su Contrato Colectivo y su padrón, porque aparecen Sindicatos al por mayor que nomás juntan a 20 personas mas 1 y van y se registran ante la Junta de Conciliación y Arbitraje y nunca les piden o saben si tienen su Contrato Colectivo firmado ante la parte Patronal.
Esto propicia, menciona, que haya mucho Sindicato fantasma, muchos Sindicatos patito que nomás andan viendo qué provecho sacan ante la clase trabajadora y por lo pronto, habemos varios Sindicatos que estamos formados, bien organizados y cumpliendo con todos los requisitos y el único requisito que nos falta es que nos llegue el beneficio para todos los trabajadores que son los permisos a los que tenemos derecho.
Antonio Ramírez declara que en nuestros Sindicatos existen muchos trabajadores que tienen el derecho, por la antigüedad, a recibir ese permiso que le corresponde por Ley para que le sirva como un patrimonio familiar, para que le sirva para alimentar, darle estudio y darle una mejor calidad de vida a sus hijos y esposa.
Insistió que la Comisión Técnica del Transporte debe ponerse a trabajar en ese aspecto para que todo vaya acorde a como lo marca la Ley y que acaben esas irregularidades y que hagan a un lado a esos que se dicen ser Sindicatos y que nomás se dedican los sedicentes dirigentes a lucrar con la necesidad de los trabajadores del volante.
Ramírez Domínguez fue enfático al señalar que esos Sindicatos blancos nomás sirven para provecho personal y muchas de las veces no son ni siquiera trabajadores del volante, por lo que están usurpando las funciones de los verdaderos servidores públicos.
Agrega que en cuanto a la conformación de la Secretaría del Transporte dijo que la Comisión Técnica del transporte debe estar conformada con gente trabajadora, gente que conozca la problemática como son los propios choferes, pero también deben estar incluidos representantes del Gobierno Estatal, Diputados Locales, Regidores y gente de la Sociedad Civil que aporten sus conocimientos y puedan mejorar la situación o la problemática que aqueja al transporte público y que, al final de cuentas, el único beneficiado con las decisiones que se tomen será el propio pueblo.
Todos los integrantes de la Comisión Técnica del Transporte deben reunir el perfil y no ser nombrados a personas que desconozcan el rubro porque no nos lleva a nada positivo, y recalca, yo tengo 26 años como trabajador del volante y, en lo personal, nunca se me ha pedido mi opinión, por eso ahora insistimos en tener voz y voto en la referida Comisión para que sea un bien común, culminó diciendo el líder de los Trabajadores del volante Antonio Ramírez Domínguez.