La Yunta: Permisos clonados del servicio público
¿De cuál sexenio son?

Por: Oscar Zúñiga

22 / Marzo / 2013

¡Hijo e su! No cabe duda que cuando se quiere cambiar la información simplemente se le da un giro y ya, lo que sigue es lo usual como decía mi abuela al perro más flaco se le suben mas las pulgas, es muy cierto que el Gobernador Roberto Sandoval instruyó al Contralor General y al Fiscal General, al primero para que ponga una oficina anticorrupción en el interior de Tránsito del Estado, y al otro para que inicie una investigación para dar con él o los responsables de la clonación de permisos para el transporte público que al parecer ya se han detectado muchos.

La cosa se ve fácil para ambos funcionarios, pero la verdad no creo que pase nada, pues esta pudrición no es de dos años para acá sino que es desde hace diez o doce años, pues esto del transporte público se salió de control desde la llegada de Toño Echevarría cuando quiso doblegar a los pulpos que tenían secuestrado al transporte público.
Solo hay que recordar que en ese sexenio provocaron un caos entre la sociedad al hacer aquel anuncio de todo aquel vehículo que no pertenezca al transporte público y quiera dar servicio a la ciudadanía lo puede hacer y luego se le otorgará un permiso oficial, esto cuando los líderes del transporte le hicieron un paro general ocupando la Avenida México y la Avenida Allende con todos los vehículos pertenecientes al servicio público de taxis y camiones.

La respuesta de la gente no se hizo esperar y cientos de vehículos de inmediato se prestaron a cubrir este servicio, desbaratando con esto el paro del servicio público y doblegando a los voraces líderes que no se cansan en pedir siempre mas y mas, por lo que Toño Echeverría comenzó a soltar permisos a algunos de los que prestaron este servicio que duró algunos días, pero los más beneficiados fueron otros.

Y esto fue publicado en un diario local donde laboraba el que esto escribe en aquellos años y en su momento, fue una gran lista donde salían agraciados jueces, trabajadores del Tribunal de Justicia del Estado, Ministerios Públicos y trabajadores de la misma ex Procuraduría de Gobierno del Estado, en esta lista no solo aparecían los agraciados con un solo permiso, sino que hasta los hijos que apenas tenían en aquellos años tres o cuatro años de edad ya eran permisionarios por ser hijos o hijas de algún funcionario en turno.
Aun recuerdo las amenazas que sufrí por haber denunciado a todos aquellos que eran propietarios de permisos solo por el hecho de ser funcionarios, pero las que más salieron ganando fueron las queridas de los altos funcionarios, pues hubo permisos en todo el estado a jóvenes de buen ver que tenían como sus quereres hasta los líderes de partidos políticos que también alcanzaron su mochada.

La cosa es que se manejaba que se habían dado casi los dos mil permisos sin control en el sexenio de Toño Echeverría, permisos que se estuvieron dando hasta el último minuto de su mandato, de ahí a que a la llegada de Ney González, y siendo el famoso licenciado conocido como El Bachis el sub secretario de Gobierno, se descubrió aparentemente la primera de las altas corrupciones en el transporte público.
Esa vez fueron llevados a prisión dos personas las que supuestamente estaban vendiendo permisos del transporte público, permisos que al parecer se encontraban en la oficina de la Subsecretaria de Gobierno los que aparentemente no había logrado de sacar el Lobo Valenzuela que fuera el antecesor del Bachis en esa oficina.

Pero bueno, en ese tiempo se manejó que estos permisos habían sido robados, pero la pregunta es ¿de dónde y a quién?, lo cierto es que el Bachis fue de los agraciados del anterior gobierno y terminó sus días como diputado local, mientras que de los dos vendedores detenidos por la policía en la investigación, uno estuvo algo así como tres meses en el penal Venustiano Carranza, mientras que el otro duró más debido a que tenía una larga cola de delitos en espera.
Y curiosamente la porquería en el sexenio pasado salió cuando se iban a cumplir los dos años de gobierno del Ney. Ahora de nueva cuenta estamos casi a la par del tiempo con esta administración, y sale esta porquería a relucir que para nadie ha sido nada oculto, pero que esta vez sí se actuará en consecuencia en contra de quién o quiénes resulten responsables, o simplemente se dará el carpetazo como lo ha sido en el pasado.

Porque al final y para que la sociedad se dé cuenta, estos permisos para el transporte público solo son autorizados y firmados por el Gobernante en turno, nadie más puede firmar, y si esto de la clonación está pasando ahora, bien pueden ser del sexenio pasado o de este sexenio de acuerdo a la firma que presenten, por lo que para el inicio de la investigación está fácil verificar estas firmas y de ahí dar con él o los responsables que bien pudieron ser gente cercana al gobernador, o gente de fuera del gobierno que se pasaron de listos creyendo que nunca serían descubiertos.
En fin, el pedo ya olió y fuerte, solo falta saber quién lo soltó.