José María Castañeda
SANTIAGO.- En la segunda parte de la entrevista que concediera a este medio el viejo permisionario de taxis José Luís el Pichuaco Covarrubias, a pregunta del reportero sobre si todavía era negocio ser permisionario, dijo que.
Un solo permisionario es bonito que de ahí viva, teniendo a un trabajador que le ayude al permisionario le rinde cuando mucho un permiso bien trabajado 350 pesos por día, el, que tiene más permisos si tú quieres le rinde un poquito menos pero le rinde porque si ya le quedan a él, 250 pesos, y tiene 10 permisos pues ya son 2 mil 500 pesos diarios de utilidad, pero los que tenemos un permiso y traemos un familiar trabajando y un chofer aparte pura madre que nos queda las refacciones los cambios de aceite, las llantas, la gasolina, y las baterías pues nomás no, andamos muchos con el Jesús en la boca de un permiso no se puede vivir completo.
Necesitas tener otra entrada de algo para que no fracase tu permiso aquí ha habido muchos permisionarios hace 22 años muchos permisionarios se vieron en la necesidad de vender sus permisos porque no podían mantenerlos y ahorita los nuevos permisionarios que fueron choferes, prefieren rentar sus permisos para trabajar con el que les renta el permiso, para que les salga, y es que no han tenido para dar el enganche de un carro en la agencia, que les pidan el 20 por ciento, son 24 mil pesos de entre y acabar de pagar en 36 meses les sale el carro en 150 mil pesos.
Y como sacamos el carro en una agencia de Guadalajara a 16 meses damos 26 mil pesos de anticipo y firmamos documentos por 6 mil 600 pesos a 16 meses insistió el Pichuaco, y el carro ahondo nos sale en 115 mil pesos, pero no estamos viviendo del permiso de sitio, tenemos otras entradas y ya cuando pagamos el carro en 16 meses le alcanzamos a explotar algo nos queda en 2 años el carrito que valga por el deterioro a que se expuso 40 mil pesos pues esa es nuestra ganancia, pero de ahí de otra manera no cualquier muchacho la arma, prefieren seguir viviendo como trabajador y no como dueño ya que en verdad no se puede vivir con un solo permiso de taxi, explico José Luís Covarrubias Prieto.
