Por Edmundo Virgen
Mediante la utilización de prácticas sucias como la amenaza, la agresión y la intimidación, Abelino Aguirre Marcelo, un veracruzano que llegó a Nayarit en la administración toñista con una mano atrás y otra adelante, en poco más de un sexenio ha logrado hacer fortuna a costa del sudor y el esfuerzo de cientos de trabajadores concesionarios del transporte de carga de materiales para la construcción adheridos a organizaciones como la Acaspen, CROC y CROM.
Las maniobras sucias de Abelino Aguirre Marcelo se pudieron apreciar desde la construcción de la Presa El Cajón, obra en la que ofreció a ejecutivos de la empresa ICA el traslado de materiales a precios más bajos desplazando y relegando a segundo término a los gondoleros locales, quienes con impotencia miraban como transportistas foráneos provenientes de Veracruz y del estado de México eran los que trabajaban en la presa, razón por la que los beneficios económicos de esta gran obra nunca se vieron en Nayarit ya que se fueron a otros estados del país.
Durante la pasada administración neysista, Abelino Aguirre Marcelo siguió haciendo de las suyas, a tal grado que hasta la ex secretaria general de gobierno la arquitecto Griselda Esparza Flores lo defendía a capa y espada, obstaculizando personalmente mediante bloqueos de caminos el trabajo de los transportistas locales en obras federales que se realizaban en Bahía de Banderas, ya que según señalan los afectados, así era el dinero que repartía este gánster veracruzano a las autoridades estatales.
Ahora en el Gobierno de la Gente que encabeza Roberto Sandoval Castañeda, este veracruzano hostigador de los transportistas nayaritas pretende seguir obteniendo ganancias millonarias a costa del hambre de cientos de familias, ya que en obras de construcción de canales que se realizan actualmente en la costa, así como en obras de la autopista, ha empezado a intervenir afectando económicamente a los transportistas.
Según señalan los inconformes, la forma de operar de este sujeto que ni siquiera tiene camiones, es ofreciendo el traslado de materiales a ICA a menor precio, que viene siendo la tarifa 6.3 que resulta incosteable, cuando en el contrato colectivo que está debidamente firmado por las partes en el mes de agosto del 2011, se establece la tarifa 8.4 la cual permite que el transportista pueda tener más ingresos para tener camiones en óptimas condiciones y hasta contratar chofer lo cual no pueden hacer con la tarifa 6.3
Pero la ganancia de Abelino Aguirre Marcelo al ofrecer una tarifa baja a las constructoras, resulta de las millonarias comisiones que se lleva en cada obra federal que se realiza en la entidad, mismas que reparte entre sus incondicionales quedándose con una buena parte, además de que tiene toda una red de cómplices que hasta en el conteo de viajes de material y en el cómputo de los metros cúbicos de material que se trasladan, le roban al transportista.
Al abundar sobre este problema, el dirigente de la Croc en el estado, José Luis Martínez Ledesma, quien estuvo acompañado por Roberto Ortega de Acaspen, Manuel Lozano y Marco Antonio Silva del Sindicato Nacional Revolucionario, recordó que en el sexenio de Rigoberto Ochoa Zaragoza, en las obras que se realizaron el ex gobernador siempre privilegió a los transportistas locales, sobre los foráneos y tiene plena confianza en que ahora en el gobierno que encabeza Roberto Sandoval los trabajadores del transporte local sean favorecidos, ya que en otros estados del país los gobernantes protegen a sus organizaciones y Nayarit no debe ser la excepción.
